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Dessinateur/rice projeteur/se Infrastructures et Transport

La construction de cette passerelle est née du besoin de la ville d’Eckbolsheim de faire transiter les piétons et les cyclistes vers la “voie vert” longeant le canal de la Bruche sans passer par le pont situé sur la rue de Lingolsheim, ce dernier étant un point dur avec un trafic routier très dense aux heures de pointe.
La passerelle proposée tient compte des retours d’expérience de la Ville de Strasbourg sur la durabilité et l’entretien des passerelles construites ces dernières années. En effet, beaucoup ont été construites en bois et présentent aujourd’hui, malheureusement, de nombreux désordres.
La passerelle que nous avons proposée et construite, est composée d’un tablier à poutres latérales en PRS reposant sur 2 culées en béton armé fondées sur des puits.

Le platelage est composé de lames en Béton Fibré à Ultra-haute Performance (BFUP) qui est très fin (7 cm d’épaisseur) et qui a l’avantage d’avoir une durabilité importante dans le temps.
Ce matériau ne nécessite pas d’entretien. Les lames en BFUP sont complétées par des bandes rugueuses antidérapantes en aluminium.

L’ensemble des matériaux a été choisi pour assurer une tenue dans le temps optimum sans travaux d’entretien conséquents. Les appuis des poutres de la passerelle respectent cet esprit et sont en inox.
Les travaux ont aussi fait l’objet d’un aménagement de la voie verte afin de prendre en compte le croisement des flux et les conflits entre les différents itinéraires et les différents usagers.

EN-PIED-PasserelleEckbo

Philippe Hautcœur

SERUE-PasserelleEckbo

Ouvrage d’art et génie civil

Construction d’une passerelle sur le canal de la Bruche à Eckbolsheim

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