Aménagement - rues et placesPistes cyclables

Établissement du schéma directeur pour le plan vélo de la Communauté de Communes du Pays de Barr (67)

juin 2022

SERUE Ingénierie assiste le MOA dans la réalisation du schéma directeur cyclable. Il participe sur les volets suivants : diagnostic du site, propositions de scenarios d’aménagements, choix de matériaux, chiffrage des aménagements, analyse réglementaire au titre du code de l’environnement et du code de l’urbanisme.

Le territoire du Pays de Barr se caractérise par une activité viticole importante : il compte 200 domaines viticoles représentant 50 % de la production du Bas-Rhin. Un tourisme lié aux activités viticoles s’est développé, notamment à vélo.
Le pays de Barr s’est doté d’un fort potentiel d’accueil pour l’implantation d’entreprises, avec notamment le Parc d’Activités du Piémont d’Alsace (Valff-Goxwiller) et la Plateforme d’Activités d’Alsace Centrale (Dambach-la-Ville), gérés dans une démarche Qualité & Développement Durable.

En 2019, le Pays de Barr a finalisé son Plan Climat Air Energie Territorial contenant un programme d’une cinquantaine d’actions thématisées. Les élus ont validé deux axes prioritaires : l’énergie et la mobilité.

Dans le champ des mobilités, le vélo est identifié comme présentant un fort potentiel pour remplacer la voiture dans la mobilité du quotidien, de loisir et de tourisme.

La Communauté de Communes s’est ainsi dotée de moyens d’actions :
– En prenant la compétence Autorité Organisatrice des Mobilités le 1er juillet 2021
– En se dotant d’un Comité de Pilotage « Développement Durable et Environnement »
– En recrutant une Chargé de Mission Mobilité
– En définissant un budget pluriannuel dédié à la mobilité

Depuis l’adoption du PCAET, la Communauté de Communes a déjà réalisé quelques actions concrètes :
– En installant des abris à vélos sur ses équipements communautaires (5 abris pour plus de 60 vélos)
– En élaborant un diagnostic des itinéraires cyclables de son territoire
– En rédigeant une ébauche de Plan vélo
– En finançant l’enrobé d’une portion de piste cyclable à Saint-Pierre reliant la commune à Stotzheim

Le Plan de Mobilité Simplifié de la CCPB, en cours d’élaboration, définit les priorités et solutions pour une mobilité rurale durable. Au regard de l’engouement autour du développement du vélo, le Pays de Barr a déjà travaillé sur son Plan Vélo communautaire qui sera par la suite inscrit dans le PDMS.

Le Pays de Barr a réalisé, durant le mois de novembre 2020, un diagnostic des aménagements cyclables et des équipements pour vélos. Il a été construit à partir d’observations et relevés de terrain réalisés en parcourant l’intégralité du réseau existant à vélo et de données collectées auprès des communautés de communes voisines. Plus précisément, il permet de connaitre :
– Le maillage ;
– L’appartenance des tronçons qui composent le réseau ;
– L’état du réseau (revêtement, signalétique, niveau d’équipement en services) ;
– Le nombre et la localisation des stationnements pour vélo dans chaque commune (non exhaustif) ;
– Le niveau de sécurité du réseau par tronçon.

Le Pays de Barr s’est également doté d’un compteur vélos manuel visant à enrichir ce diagnostic et assurer le suivi du déploiement du réseau cyclable.

À partir de ce diagnostic, trois projets de liaisons cyclables ont été identifiés mais ne permettent pas, à ce jour, de proposer un schéma directeur complet et continu sur l’ensemble de la communauté de communes. Par ailleurs, ces projets n’ont pas encore été soumis à la concertation/consultation.

Le Plan Vélo se déclinera en trois grandes phases auxquelles s‘ajoute une action transversale :
1. Compléter et finaliser le diagnostic réalisé en régie ;
2. Élaborer le Plan Vélo : définir un réseau cyclable continu et hiérarchisé d’intérêt communautaire ;
3. Définir, hiérarchiser et programmer les projets concrets dans un plan pluriannuel budgétisé.

L’action transversale consiste à animer, concerter et communiquer tout au long de ces trois phases.