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Dessinateur/rice projeteur/se Infrastructures et Transport

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L’originalité de ce parking en silo, réside dans la mise en œuvre d’une double hélice (montée + descente), indépendante des différents niveaux, permettant ensuite d’accéder directement à l’étage choisi.

Le saviez-vous ?

Ce parking en silo sur 6 niveaux permet d’accueillir 450 voitures. 
Il est complété par un local vélos de 120 places, ainsi que d’un local pour le gardien du parking.
Un système de comptage à la place a été installé de manière à guider les automobilistes dès leur arrivée, grâce à un panneau d’affichage dynamique indiquant le nombre de places disponibles par étage.
Une double hélice (montée + descente), indépendante des différents niveaux, permet ensuite d’accéder directement à l’étage choisi.

Le choix de la forme ronde correspond bien à la réalité de ce carrefour des voies de circulation, à la fonctionnalité de la circulation intérieure et à la facilité du stationnement. La conception du parking avec un système à plateau, avec double hélice de montée et de descente, permet de plus de réduire la distance de l’entrée à la sortie de l’ouvrage.
Il convient également de mentionner que la rapidité de la construction a notamment été permise grâce à l’utilisation de poutres préfabriquées précontraintes de 15 m de long.

Un effort particulier sur l’esthétique, la pénétration de la lumière et une bonne ventilation naturelle ont été obtenues grâce à la réalisation de façades ajourées en bois de Douglas.
Le revêtement de la façade extérieure en verre du local vélos a, quant à lui, fait l’objet d’une intervention de l’artiste Laurent Kohler. Huit dessins réalisés à main levée dans le tramway ont été choisis par l’architecte pour illustrer cette façade.

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EN-PIED-Rotonde

Meyzaud architectes

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Parkings aériens et souterrains

Parking + Relais Tram Rotonde à Strasbourg

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